船舶遭遇海盗袭击部分货物被抢走按单独海损的界定和处理如下：
符合单独海损的特征：单独海损是指在海上运输中因遇难及其他意外事故而发生的不能列入共同海损的部分损失，且只涉及船舶和货物各自利益的损失13。船舶遭遇海盗袭击属于意外事故，部分货物被抢走仅涉及货物所有人单方面的利益，与其他货主及船东的利益无关，因此通常可界定为单独海损13。
与共同海损相区别：共同海损是为了解除或减轻共同危险人为地造成的一种损失，其损失由受益的各方按照受益大小的比例共同分摊。而在海盗袭击导致货物被抢的情况中，一般不存在为了船货共同安全而有意采取的合理措施，所以不属于共同海损1。
受损方自行承担：在未投保的情况下，根据单独海损的定义，损失一般由受损方自行承担。货主需要自行承担货物被抢所带来的损失，如货物的价值损失、利润损失等13。
依据保险合同索赔：如果货主已经为货物投保了相关的海上保险，如平安险、水渍险等，则可以根据保险合同的约定向保险公司索赔3。
确定赔偿金额：通常会根据货物的受损程度、市场价值以及保险金额等因素来确定赔偿金额。一般遵循 “受损价值与完好价值之比乘以保险金” 的原则1。
特殊情况的处理：如果保险合同中对海盗行为导致的货物损失有特别约定，如除外责任条款、免赔额、免赔率等，则需按照合同约定执行。如战争险条款规定，直接由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突或海盗行为所致的损失在其责任范围内，那么买了国际货运保险又加了战争险的保险会赔。
详细说明确定受损货物市场价值的具体步骤
被海盗抢走的货物，若其市场价值难以确定怎么办？
若海盗袭击导致货物受损，保险公司在理赔时可能会遇到哪些问题？
