规模情况：
在美国主要的航运港口周边，配套的仓储设施规模庞大。以洛杉矶港为例，周边拥有数百万平方米的仓储空间，包括普通仓库、冷藏仓库、危险品仓库等多种类型。这些仓储设施能够满足大量进出口货物的存储需求，无论是集装箱货物、散货还是特殊货物，都有相应的仓储空间。
随着港口货物吞吐量的不断增长，仓储设施的规模也在持续扩大。一些港口周边不断有新的仓储项目建成投入使用，以适应日益增长的物流需求。例如，在纽约 - 新泽西港周边，近年来新建了多个大型现代化仓储中心，进一步提升了仓储能力。
布局情况：
一般来说，在港口附近会形成仓储集群。靠近码头区域，多布局有即时周转型仓库，用于存放需要快速装卸和转运的货物，以减少货物在港口的停留时间，提高物流效率。这些仓库通常与码头有便捷的交通连接，如通过专用的通道或铁路支线相连，便于货物快速进出。
距离码头稍远一些的区域，则分布着综合性仓储设施，除了普通货物存储，还涵盖了一些需要特殊处理的货物仓储，如冷藏仓储。例如，在长滩港周边，冷藏仓储设施布局在交通便利且具备良好制冷基础设施的区域，方便对易腐货物进行存储和转运。
危险品仓储由于安全要求较高，通常布局在远离人口密集区和其他普通仓储区域的特定地段，且配备有完善的安全防护和应急处理设施，同时与港口之间有专门规划的运输路线，确保危险品运输的安全。
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