国际快递：通常成本最高，尤其是重量较轻但对时效要求极高的小件包裹。其计费方式一般按照重量和体积重量（取较大值）计算，并且可能会有一些附加费用，如偏远地区附加费、燃油附加费等。例如，从中国寄一个 2 千克的包裹到美国，使用国际快递可能费用在 200 - 500 元不等，具体取决于所选快递品牌和服务类型。这是因为快递服务提供门到门的便捷运输，且在运输过程中的处理环节相对精细，人力和运营成本较高。

海运：成本相对较低，特别适合大批量货物的运输。海运费用主要包括基本运费、港口附加费、燃油附加费等。基本运费根据货物的重量或体积（按计费方式选取）以及运输航线来确定。例如，从中国运往美国的一个 20 英尺标准集装箱货物，假设货物重量和体积在正常范围内，运费可能在 1000 - 3000 美元左右，具体费用因航线、船期以及市场供需情况而有所波动。由于海运的运量大，单位货物分摊的运输成本相对较少，所以总体成本较低。

空运：成本介于国际快递和海运之间。空运费用一般按照货物的重量或体积重量计算，同时也会受到燃油价格、航班舱位等因素影响。例如，从中国空运一批 500 千克的电子产品到欧洲，运费可能在 5000 - 10000 元左右。相较于海运，空运的速度更快，但飞机的运力相对海运船舶较小，且运营成本较高，导致单位货物的运输成本高于海运；而相比国际快递，空运一般不提供门到门服务，需客户自行安排货物在起运地和目的地的陆运衔接，所以成本相对低一些。

国际快递：速度最快，通常在 3 - 7 个工作日内可以将货物送达目的地，甚至有些加急服务可以在 1 - 3 个工作日内完成运输。这是因为国际快递在全球拥有广泛的物流网络和高效的转运系统，能够实现货物的快速分拣、运输和派送。例如，DHL、FedEx 等国际知名快递品牌，对于一些主要国家和城市之间的运输，能够保证较快的时效。

空运：速度也比较快，一般在 5 - 10 个工作日左右可以到达目的地，具体时间取决于起运地、目的地以及航班安排等因素。空运借助飞机的高速运输优势，大大缩短了货物的运输时间。但相较于国际快递，空运在货物的揽收、派送环节可能没有那么及时和全面，需要客户配合完成相关操作，所以整体时效可能稍逊于国际快递。

海运：速度最慢，从中国到欧美地区的海运时间通常需要 20 - 40 天左右，具体取决于航线、港口拥堵情况以及船舶的航速等因素。海运由于船舶航行速度相对较慢，且在运输过程中可能会停靠多个港口进行装卸货，导致运输时间较长。然而，对于一些对时间要求不紧迫的大批量货物，海运的慢速并不影响其作为经济运输方式的选择。

国际快递：适用于重量轻、体积小、价值高且对时效要求极高的货物，如电子产品配件、高档服装、紧急文件等。其便捷的门到门服务和快速的运输时效能够满足客户对货物及时送达的需求，虽然成本较高，但对于一些紧急或高价值的货物，客户愿意为此支付费用。

空运：适合运输重量适中、体积不大、对时间敏感且价值较高的货物，如精密仪器、时令性商品、鲜活产品等。空运的速度可以保证这些货物能够及时投放市场，同时相对合理的成本也使得企业在考虑成本和时效的平衡时，选择空运作为运输方式。

海运：主要适用于大批量、重量大、体积大且对时间要求不高的货物，如建筑材料、工业原材料、大型机械设备等。海运的低成本优势使得企业在运输这类货物时能够有效控制物流成本，尽管运输时间较长，但对于一些生产周期较长或销售时间弹性较大的货物来说，是一种性价比很高的选择。