10月6日HD现代向达飞交付全球首艘“免绑扎”集装箱船“CMA CGM Gold”号，13000TEU甲醇双燃料，已抵青岛港；该船用便携式支架接续加长导轨支撑甲板箱，配扭锁固定系统将箱子直连船体结构，替代大部分人工绑扎，试航显示振动低于传统舱盖+绑扎桥方案，可提装载率、降人工风险、推物流自动化。IMO货物与集装箱运输分委会（CCC 12）已完成《货物系固手册编制修订指南》修订草案，拟将认可绑扎软件作为CSM补充，2027年6月交MSC 113审批，规则端开始接住“数字系固+结构系固”路线；HD现代下一步计划把该技术下探至中小型集装箱船。
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