船舶稳定器主要分为主动式和被动式。被动式稳定器常见的是舭龙骨，它是安装在船身两侧靠近水线处的长条状结构，当船身摇晃时，舭龙骨受水流作用力产生反向力矩，抑制摇摆幅度。主动式稳定器则更为智能，如陀螺稳定器，内部高速旋转的陀螺能依据船舶姿态传感器信号，快速调整自身旋转轴方向，产生抵消摇晃的力，使船在狂风巨浪中保持相对平稳，为船员、乘客营造舒适环境，也保护船上设备不因过度摇晃受损。
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