性能评估方法：
模型试验：制作船舶的缩尺模型，在水池中进行试验，测量船舶在不同工况下（如不同航速、不同装载状态）的阻力、稳性、操纵性等性能参数，与原始设计数据进行对比分析。
实船测试：利用专业的测试设备在实际航行的船舶上进行测量，如安装流速仪测量船舶周围水流速度，通过罗经等设备监测船舶的航向稳定性，收集主机功率、转速等数据，综合评估船舶的实际航行性能。
优化措施：
** 基于上述评估结果，如果发现船舶阻力偏大，可通过船型优化手段，如对船首、船尾形状进行微调，或者增加减阻涂层来降低表面摩擦阻力。对于稳性问题，调整货物装载方式、优化压载水分布或者加装稳定装置（如减摇鳍、减摇水舱等）来改善。
** 在操纵性方面，可对舵的设计进行改进，如增大舵面积、采用新型舵叶形状，或者安装辅助操纵装置（如侧推器等），提高船舶的转向灵活性和准确性。
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