船体外形优化：对船型进行改进，如增加船宽、调整船舶的吃水深度或改变船首和船尾的形状。例如，采用双体船或三体船的设计概念，增加船体的横向稳定性。对于单体船，适当增加船宽可以降低船舶的重心，提高初稳性高度。
安装稳定装置：安装减摇鳍或减摇水舱。减摇鳍是一种主动式稳定装置，通过控制鳍片的角度，产生与船舶横摇方向相反的力矩，减少船舶的横摇。减摇水舱则是一种被动式稳定装置，利用水在舱内的流动来抵抗船舶的横摇。
货物和压载水管理：合理安排货物的装载位置，使船舶的重心分布在合适的范围内。通过调整压载水的分布，也可以改变船舶的重心和浮态，提高航行稳定性。例如，在船舶空载时，合理注入压载水，降低船舶的重心，防止船舶在风浪中过度摇晃。
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