航行前的准备与瞭望
熟悉船舶性能 ：小型船舶船员应充分了解本船的操纵性能，包括船舶的旋回半径、停车冲程、舵效响应时间等。例如，知道在不同航速下本船的旋回圈大小，以便在需要避让大型船舶时能准确预估避让空间。
设备检查 ：确保船舶的导航设备（如雷达、AIS）、通信设备（如 VHF）等处于良好的工作状态。这些设备对于观察大型船舶动态和进行通信协调至关重要。
瞭望强化 ：安排专人进行瞭望，瞭望人员应站在视野开阔的位置，如驾驶室顶部或船首。除了视觉瞭望，还应充分利用雷达、AIS 等设备。例如，通过雷达的目标跟踪功能，能够实时获取大型船舶的航向、航速、距离等信息，提前判断是否存在碰撞危险。
航行中的操纵要点
保持安全距离 ：小型船舶应尽量避免近距离从大型船舶船头、船尾穿越。一般建议与大型船舶保持至少 3 - 4 倍本船船长的安全距离。这是因为大型船舶周围存在着复杂的水流情况，如在船头会产生船首波和兴波，在船尾会出现伴流和吸入流。当小型船舶靠近时，很容易被这些水流影响而失去控制。
合理控制航速 ：根据与大型船舶的距离和相对位置，合理调整航速。如果小型船舶是从大型船舶后方接近，应适当降低航速，避免因大型船舶的伴流使本船速度过快而难以控制。在需要穿越大型船舶船头或船尾时，更要谨慎控制航速，确保有足够的时间完成穿越动作并且能够在安全距离外通过。
航向调整 ：当小型船舶与大型船舶处于交叉相遇局面时，小型船舶应避免盲目转向。如果转向不当，很可能会导致碰撞。正确的做法是观察大型船舶的动态，若大型船舶保持航向和航速不变，小型船舶可适当调整航向，以增大两船的会遇距离。但如果大型船舶采取了避让行动，小型船舶要及时理解大型船舶的意图，配合其行动，避免产生误解而导致碰撞。
特殊区域和情况的应对
港口和狭窄水道 ：在港口或狭窄水道中，大型船舶的操纵灵活性较差。小型船舶此时要更加谨慎，严格遵守港口的交通规则和信号指示。如果需要在大型船舶靠泊或离泊时在其附近航行，应等待大型船舶完成操纵动作且周围水域情况稳定后再行动。例如，当大型船舶正在靠泊码头，小型船舶应在安全距离外等待，避免被大型船舶的拖轮或缆绳影响。
恶劣天气 ：在恶劣天气条件下，如大风浪或浓雾，小型船舶在大型船舶周围航行的风险会大大增加。在大风浪中，大型船舶的摇摆和颠簸可能会导致其货物移位或设备损坏，增加了潜在的危险。小型船舶应尽量远离大型船舶，寻找安全的避风区域。在浓雾天气中，小型船舶要加强雷达瞭望和 VHF 通信，以获取大型船舶的位置信息并协调避让行动。
避碰信号与通信
信号显示 ：小型船舶要严格按照国际海上避碰规则和当地的航行规定，正确显示本船的信号。例如，在夜间要确保号灯的正常显示，让大型船舶能够清楚地识别本船的状态和航向。
VHF 通信 ：利用 VHF 与大型船舶进行通信协调。在接近大型船舶前，主动呼叫大型船舶，告知本船的位置、航向、航速等信息，并询问大型船舶的意图。在通信过程中，要使用清晰、简洁的语言，避免产生误解。例如，可以说 “大型船舶 XX 轮，这里是小型船舶 XX 轮，我船位于你船右舷 3 海里，航向 XX 度，航速 XX 节，请问你船的航行意图？”。通过这种方式，双方可以更好地协调避让行动，确保航行安全。
小型船舶在大型船舶周围航行时，如何判断两船之间的会遇局面？
介绍一些有关小型船舶在大型船舶周围航行时进行操纵和避碰的实际案例
有哪些导航设备和技术可以帮助小型船舶在大型船舶周围安全航行？
