客船在人员密集分布情况下保证稳性可从以下几个方面着手：
合理规划布局：在设计时，应将乘客舱室均匀分布在船舶的不同位置，避免人员过度集中在某一区域。同时，要确保乘客的活动区域宽敞，通道畅通，以便在紧急情况下人员能够快速疏散，避免因人员拥挤造成船舶重心偏移。
优化稳性设计：通过精确计算和模拟，确定合适的船舶主尺度、型线和重心位置，以提高船舶的初稳性和大倾角稳性。例如，适当增加船宽、降低重心高度等，确保在人员密集分布时船舶仍具有足够的复原力矩。
设置减摇装置：安装减摇鳍、减摇水舱等减摇装置，有效减少船舶在航行过程中的横摇，提高船舶的稳定性和舒适性，从而在人员密集的情况下也能让乘客感觉平稳安全。
合理安排乘客分布：在乘客登船时，船员应根据船舶的实际情况，引导乘客均匀分布在各个舱室和甲板区域，避免出现局部人员过于密集的现象。可以通过广播、指示牌等方式告知乘客合理的分布位置。
控制乘客数量：严格按照船舶的核定载客量载客，不得超载。在旅游旺季或特殊情况下，要加强对乘客数量的监控，确保船舶的稳性不受人员过多的影响。
货物及行李管理：合理安排货物和行李的存放位置，确保其固定牢固，不会因船舶的晃动而移动，影响船舶的稳性。同时，要避免货物和行李在人员密集区域堆放，防止人员在活动过程中碰撞导致重心偏移。
船员培训与应急演练：加强船员的稳性知识培训，使船员熟悉船舶在不同工况下的稳性特点和操作要求。定期组织应急演练，提高船员在紧急情况下应对船舶稳性问题的能力，如在船舶倾斜时能够迅速采取措施恢复平衡，组织乘客疏散等。
实时稳性监测：利用先进的传感器和监测设备，实时监测船舶的稳性参数，如重心位置、横摇角度、复原力臂等。一旦发现稳性参数出现异常变化，及时采取措施进行调整。
气象海况监测：密切关注航行区域的气象和海况变化，提前做好应对恶劣天气的准备。当遇到大风浪等恶劣天气时，及时调整船舶的航向和航速，避免船舶因风浪过大而失去稳性。
应急措施准备：制定完善的应急预案，明确在船舶稳性出现问题时的应对措施和责任分工。配备必要的应急设备，如救生筏、救生衣、消防设备等，确保在紧急情况下乘客的生命安全。
