船舶在狭窄航道航行时与礁石擦碰，造成部分货物包装破裂，属于单独海损，其风险承担原则一般是由受损方自行承担123。但存在以下具体情况：
如果货主没有为货物投保，那么货物包装破裂所导致的损失，包括货物本身的价值减损、因包装破裂可能引发的货物变质或损坏等，都由货主自行承担。因为单独海损是由承保风险所直接导致的船、货损失，在未投保的情况下，损失只能由受损的货主独自承担124。
即使货主投保了货物运输保险，在保险合同约定的赔偿范围和限额内，货主需先承担一定的免赔额或免赔率部分的损失。例如，保险合同规定免赔额为 1000 美元或损失金额的 10%，则货主需自行承担这部分损失，超过免赔额或免赔率的部分才由保险公司赔偿。
在保险责任范围内赔偿：如果货主投保了相应的货物运输保险，且船舶与礁石擦碰属于保险合同约定的承保风险，那么保险公司应按照保险合同的约定对货主的损失进行赔偿。赔偿金额通常根据受损货物的实际价值、保险金额以及损失比例等因素确定，一般遵循 “受损价值与完好价值之比乘以保险金” 的原则126。
代位求偿权的行使：保险公司在向货主赔偿后，取得代位求偿权，有权向对事故负有责任的第三方进行追偿。例如，如果船舶与礁石擦碰是由于船员的疏忽或船舶的不适航等船方原因造成的，保险公司在赔偿货主后，可以向船方追偿。
船方无过错不承担货物损失：如果船舶与礁石擦碰完全是由于不可抗力或意外事故导致，船方在航行过程中没有任何过错，如船舶按照正常的航道行驶、船员操作符合规范等，那么船方通常不需要对货物的单独海损承担赔偿责任。
船方存在过错需承担赔偿责任：如果船方在航行过程中存在过错，如船员瞭望疏忽、船舶驾驶不当、船舶设备故障等导致与礁石擦碰并造成货物包装破裂，那么船方可能需要对货主的损失承担赔偿责任。货主可以向船方索赔，要求船方赔偿货物的损失以及因货物包装破裂所产生的其他合理费用，如检验费、重新包装费等。
船舶在狭窄航道航行时与礁石擦碰，货物损失的赔偿金额如何确定？
船方对因自身过失导致的单独海损有哪些免责情形？
如何认定单独海损中船舶与礁石擦碰事故的责任方？
