货物在码头装卸时因吊钩脱落受损一般不属于单独海损，而属于一般外来风险损失或意外事故损失，但在某些特定情况下也可能被视为单独海损，以下是具体分析：
损失原因非海上风险：单独海损通常是指在海上运输中，因遇难及其他意外事故而发生的不能列入共同海损的部分损失，其原因多为海上自然灾害或运输工具的意外事故等。而吊钩脱落属于装卸过程中的意外事故，并非严格意义上的海上风险导致，所以不符合单独海损的定义。
发生地点非海上运输途中：单独海损强调的是在海上运输过程中发生的损失，而货物在码头装卸时，还未正式进入海上运输阶段或已经结束海上运输阶段，此时发生的吊钩脱落受损，与海上运输的特定风险环境关联性较弱。
列举一些可能导致单独海损的原因
一般外来风险损失和意外事故损失有什么区别？
单独海损和共同海损有哪些区别？
