10月2日洲际船务公告，向干散货平台Cetus Maritime Holdings出售10艘第一组散货船（5艘在建+5艘营运，覆盖4万/4.2万/6.4万吨级，2027—2028年交付）权益及另3艘2025年建船舶的期租安排，总对价1.336亿美元——30%现金（4008.35万美金）+70%发行代价股份（3734.13万股，占Cetus扩股后22.24%，可提名1名非执行董事）。交易非清仓退出，而是“资产换股权”：预计2026—2028年分阶段确认税后收益约7000万美元，用于潜在新船收购及营运资金，同步保留对Cetus（现有超40艘、约130万载重吨超灵便平台，最终实益为Verizon企业年金信托体系）的增长红利。对洲际含义是降龄换流动性、把部分在建风险转表外、借Cetus拟上市节点锁定退出通道；行业侧看，中小上市船东在运费高位用“卖老船+换新股”替代纯新造船扩张，正成周期顶部盘活船台与资本的常见动作。
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