江南造船为新加坡EPS建造的全球首艘15万立方米极大型乙烷运输船(ULEC)H2842号近日出坞。该船技术门槛高、系统复杂,船坞阶段仅用20天完成半悬挂舵系安装,首次在平台阶段实现大型气体船塞轴装桨,22天连续完成3个货舱氨气试验,围护系统与精度控制能力再上台阶。EPS为卫星石化(卫星化学)长期乙烷运输合作方,首艘15万方级ULEC落地意味着美国乙烷—国内裂解装置的长协物流端正向“大船化、单船运力跃升”切换,未来卫星等轻烃化工项目的原料海运成本与航次节奏有望优化,也标志国产高端气体船建造从VLEC向ULEC量级突破。