全球最大打桩船“铁建大桥桩1”号9月27日从江苏吕四港启航赴巴西，经马六甲、好望角航行11300海里（约45天）抵巴伊亚州万圣湾，参与拉美规模最大跨海斜拉桥萨尔瓦多跨海大桥建设；该船总长130.5米、桩架高156米、吊桩700吨、作业水深70米，为全球桩架最高、吊桩最大、水深最深的打桩船，将攻克主桥64米水深、复杂地质桩基施工瓶颈。大桥全线46.8公里、主跨682米，建成后台萨尔瓦多—韦拉克鲁斯通行由1小时轮渡缩至15分钟，区域粮棉果运输距离缩短200公里，标志中国高端海工装备从跟跑转领跑、深度参与全球海洋工程。
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