孟加拉政府推进吉大港核心码头15年特许经营外包，拟将NCT（占全港箱量约40%，现由海军系干船坞公司运营）交迪拜DP World，CCT（现由本地Saif Powertec运营）及GCB、湾港多用途码头交沙特红海门户码头公司RSGTI；PCT此前已签22年协议交RSGTI运营。港口保护委员会要求公开收益对比评估、重审PCT旧约，若10月5日前不撤销移交计划将升级行动。短期看10月5日前后或有罢工/怠工风险，中长期关系外资控盘后吉大港效率、费率与中转格局变化；走孟加拉线的货主宜盯锚地等待、清关节奏与船公司绕靠备选。
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