洲际船务2026年上半年实现收入2.074亿美元，同比增50.9%，股东应占利润2835万美元，同比增44.7%；EBITDA达7000万美元，毛利率升至21.5%。增长主引擎在航运服务分部，收入1.275亿美元、同比增58.3%，分部毛利润3146万美元、同比翻番，控制船舶平均利用率96.08%、租入船舶利用率100%；船队控制38艘、合营投资15艘，合计53艘、183万载重吨，平均船龄降至3.8年。综合海事服务收入7990万美元、同比增40.5%，受海外扩张及包干制管理成本上升拖累，分部税前利润由811万降至457万美元。在手28艘在建船，涉散货、化学品船、MR成品油轮、LNG加注船及电动箱船，7艘下半年投运；报告期后再签两艘散货船订单。经营侧提示：扩张期资本开支与融资成本上行，轻资产租入与重资产控制并行，后续跟踪新船交付节奏、环保合规成本及海事服务规模效应兑现。
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