9月21日，由中交上航局投资、中交疏浚技术研究中心总包、中国船舶七〇八所设计、上海振华重工承建的国内首艘采用分布式舱内泥泵设计的特大型自航耙吸挖泥船"新海鲸1"轮完成海上试航返回。试航期间完成操纵性能、主机负荷、航速、舵机及疏浚系统联动测试，验证了一拖二复合驱动、智能疏浚、DP/DT多工况作业及挖泥—装舱—溢流—抛泥—吹泥全流程，关键参数达或超设计值。该船总长180米、型宽36米、型深17.2米，最大舱容约27580立方米，最大挖深120米，入级CCS，搭载自研智能监控综合管理平台，支持"一键疏浚""浚驾合一"及无人疏浚。交付后将投入深海取砂、沿海深水港航道疏浚、吹填造地及海岸维护等工程，提升上航局高端疏浚装备自主保障能力。
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