2026年6月23日,恒力重工建造的93000立方米超大型液氨运输船(VLAC)顺利下水,这是全球首艘在船台完成建造并下水的VLAC,本次借助厂区浮船坞完成下水,打破行业大型气体船必须坞内建造的传统,开创特种气体船下水新模式;建造中企业依托完备配套基地实现液货舱自主生产,搭配900吨、1500吨龙门吊协同联吊工艺提升舱体吊装精度与效率,船舶搭载自主制造的LPG双燃料发动机,实现核心设备高度自主配套,项目团队还攻克低温钢焊接、罐体吊运等多项建造难题,为VLAC批量建造积累经验;恒力重工2024年9月拿下4艘同型VLAC订单,现已全部转售,迪拜船东Emarat Maritime还追加2艘新船将于2028年交付,作为国内第二家涉足超大型液化气船市场的民营船企,恒力重工当前造船产能规模庞大,正推进三期、四期工厂建设,新增超级船坞可批量建造超大型集装箱船,未来企业将持续打造高端、绿色、智能化全品类船舶,助力造船强国与海洋强国建设。