2026年3月9日以星（ZIM）发布2025年四季度及全年业绩，受行业环境影响，其四季度和全年的承运箱量、单箱运费、营收、利润等核心指标均同比下滑，其中四季度净利润3800万美元同比大降93.3%，全年净利润4.8亿美元同比下降77.7%，自由现金流也双双走低；因与赫伯罗特的拟议交易，ZIM取消2026年业绩指引且不召开业绩电话会议，其总裁兼CEO表示公司2025年业绩符合预期，调整后EBITDA达指引上限，2025年累计分红2.4亿美元，自2021年IPO以来已向股东分配58亿美元股息，合并完成后股东现金回报将达约100亿美元，这得益于船队现代化、差异化商业模式和数字化布局等战略，且公司在中东地缘冲突下仍保障了运营，同时预计2026年运价仍有压力，但凭借自身运力和部署战略有信心应对市场变化；横向对比来看，ZIM2025年净利润率7%位居头部班轮公司第二，四季度还与HMM一同实现盈利并跑赢马士基、赫伯罗特，目前ZIM在全球班轮公司运力排名第十，运营117艘集装箱船且有24艘新造船待交付。
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