太平洋航运2026年3月3日公布2025年全年业绩，受干散货市场低迷影响，公司全年营收20.8亿美元同比降19%，净利润5817.2万美元同比降56%，核心的灵便型、超灵便型船日均净租金均同比下滑，但两类船队日均净租金仍领先现货市场指数，OP业务则贡献2290万美元利润同比增32%；截至2025年底公司自有107艘灵便型及超灵便型船，合计控制约250艘船，还在中日各订造4艘超灵便型散货船将于2028-2029年交付。2025年全球干散货运贸易量降2%，干散货船队运力净增3%，小宗散货船队净增4%，太平洋航运认为2025年的市场挑战和地缘政治不确定性将延续至2026年，且2026年干散货船供应增长或超需求，但苏伊士运河干扰、中东军事冲突等因素有望收窄供需差距并支撑租金，而长远来看，小宗散货和谷物需求增长、绿色能源基建及发展中国家城市化将带动相关运输需求，叠加新造船交付见顶、船队老龄化，小宗散货航运供需基本面有望改善。
电子营业执照
沪ICP备2023039633号-6 沪自贸临管人资0201042号
