新《海商法》历经八年修订，聚焦海上货物运输法律制度核心痛点，坚守问题导向、公平有序、国际接轨与中国特色并重原则，将沿海货物运输纳入适用范围并实行统一标准框架（内河运输除外），明确实际承运人双重认定标准与责任边界，厘清托运人、承运人、收货人权利义务（含托运人新增义务、货物控制权、留置权等调整），完善以交货地市场价格为首要标准的货物赔偿额计算方式，增设与纸质单证功能等同的电子运输记录规则，将航次租船合同调整至租船合同章节并采用“原则适用、例外约定”模式，同时优化时效制度、完善保赔保险条款、新增反歧视等重要条款，旨在解决行业实务难题、平衡船货双方利益、适配现代航运发展，为我国迈向航运强国与贸易强国提供制度保障，后续将通过司法解释、配套细则制定与行业宣贯进一步落地。
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