2025年11月5日消息,达飞轮船17,859TEU的集装箱船“CMA CGM Benjamin Franklin”正接近埃及亚历山大港,准备进入苏伊士运河开启红海复航测试,这是自2024年初以来使用该水道的最大集装箱船,也可能是首艘联盟运营的亚欧船舶在红海航行,该船此前离开英国南安普敦,目的地为马来西亚巴生港,部署在海洋联盟NEU4航次上,此前亚欧航线大型集装箱船多绕行好望角;此次航行发生在以色列和哈马斯停火协议生效后,虽加沙局势仍脆弱,且目前红海及霍尔木兹海峡集装箱船交通未恢复至危机前水平,超大型箱船复苏更慢,但达飞此举为红海航线恢复带来希望,不过尚不清楚是否标志着舰队广泛回归,多数航运公司短期内或暂不重新部署船队至该航线。