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马士基、赫伯罗特调整跨太平洋TP7/WC5航线，取消宁波港靠泊

2025年10月24日 14:44 浏览：122 来源：航运资讯发布

2025年10月24日消息，因美籍船舶（悬挂美国国旗、由美国拥有或由美国公民/公司控股至少25%的企业运营）涉及加征港口费用，马士基与赫伯罗特取消“双子星联盟”远东-美西航线（TP7/WC5）在宁波港的两次靠泊计划。该航线由6艘美籍船舶运营（5艘为赫伯罗特7323标箱姊妹船，1艘为马士基6478标箱“MAERSK KINLOSS”），常规以六周为周期、按“釜山-宁波-洛杉矶-横滨-釜山”顺序挂靠；为规避费用，原定10月19-20日靠泊宁波的“POTOMAC EXPRESS”已调整航程，10月17日将美国出口至中国的货物在釜山卸下并改经韩国中转接驳，后赴韩国光阳港装载中国出口至洛杉矶的集装箱，预计10月25日从韩国港口驶往美国。目前，马士基与赫伯罗特正酝酿该航线长期解决方案，或调整挂靠顺序，或更换船队。

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