2025年10月24日，美媒CNBC曝光美国贸易代表办公室（USTR）新实施的港口收费计划存在“官僚监管盲区”：集装箱滚装两用船（CONRO）运营商ACL旗下5艘在中国建造、马耳他注册的CONRO型船（载80%集装箱、仅10%滚装货），被USTR按滚装船（Ro-Ro）标准以“每净吨46美元”计费，致ACL每年需支付约3400万美元；ACL首席执行官Andrew Abbott称该费用“难以承受”，若情况不改变或被迫将业务迁出美国，其客户恐需转向包船市场导致运输成本上升，而USTR回应称计划采用基于船舶建造特征的国际船舶分类标准，非按所载货物类型分类。
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