2025年10月20日，福建闽江畔的福建东南造船厂，18500DWT油化船“DN517-7”正式下水，其从龙骨铺设到下水仅用182天，较同系列船型建造周期缩短15天，该船采用转子风帆基座与船体结构一体化焊接、智能焊接工作站等技术，并搭载甲醇双燃料预留设计与芬兰进口转子风帆装置，符合IMO Tier III排放标准，下水后将进入码头舾装阶段，预计2026年1月上旬交付。这一成果是中国造船业的缩影，2024年我国造船完工量4818万载重吨、手持订单量2.09亿载重吨，预计2025年手持订单量稳定在2.3亿载重吨以上，彰显了中国造船业在全球绿色转型中的实力与领先地位。
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