2025年全球集装箱航运格局因2M联盟和THE联盟解体重塑，形成Gemini双子星联盟（含Maersk、Hapag-Lloyd）、Premier联盟（含ONE、HMM、Yangming）、独立运营的地中海航运（MSC）及海洋联盟（含CMA、COSCO、EVERGREEN、OOCL）四足鼎立之势，航运业以运营运力份额衡量市场影响力；当前各联盟运营稳定，海洋联盟在跨太平洋航线（亚洲-美西年末份额或达37%、亚洲-美东年末或达38%-40%）和亚洲-北欧航线（年末或达41%）占据主导，亚洲-地中海航线竞争激烈，MSC暂居首但海洋联盟计划大幅增长；未来海洋联盟领先优势将持续扩大，其他联盟多面临份额压力，2026年竞争重点将转向次要排位争夺，亚洲-地中海航线或成主战场。
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