2025年8月19日0014时左右,塞拉利昂籍杂货船“MORNING STAR”轮从福建宁德驶往越南岘港途中,在深圳大鹏半岛南侧约16海里处,与港澳流动渔船“深南1771”发生碰撞,造成“深南1771”沉没、5人落水(2人失踪)及约50万元直接经济损失;事故后“MORNING STAR”轮直接驶离现场且未搜救、未报告,还故意关闭AIS设备、不执行海事部门返航指令,被认定为肇事逃逸;经调查,“MORNING STAR”轮因疏忽瞭望、未充分估计碰撞危险且未及早采取避让措施(违反《1972年国际海上避碰规则》相关规定)负主要责任,大副Z** L**是主要责任人,“深南1771”渔船因疏忽瞭望、未采取最有助于避碰的行动(违反相关规则)负次要责任,二级管轮杨*是次要责任人。