2025年10月14日,韩国DH造船(原大韩造船)宣布与巴拿马籍船东(外媒称来自日本洞雲汽船)签订2艘8800TEU集装箱船建造合同,金额约16.48亿元人民币,该船型满足IMO Tier Ⅲ排放标准与EEDI第三阶段要求并搭载脱硫装置,预计2028年3月起交付;这是DH造船在9月22日-9月30日承接8艘苏伊士型油船后,三周内斩获的第四批订单,10艘新船总价值约59亿元人民币。DH造船自2004年成立后逐步拓展船型,从散货船到苏伊士型油船等主力船型,2020年进入高附加值船型建造领域,2021年进军小型集装箱船市场,此次订单标志其在船型与客户多元化上的重要突破;目前其手持订单约30亿美元,锁定3年稳定订单储备,截至当前共27艘409.18万载重吨(含24艘苏伊士型油船、1艘LR2型油船、2艘集装箱船),交船期排至2028年,未来计划将中型集装箱船培育为新一代主力船型,并推进LNG双燃料动力集装箱船技术开发以承接高附加值订单。