2025年10月17日消息，香港上市的太平洋航运（Pacific Basin）正将一半散货船队转移至新加坡，并将旗下船舶重新注册至新加坡子公司名下，此举旨在规避美国贸易代表办公室（USTR）依据第301条方案、2025年4月生效的《附件一》条款——该条款对中国所有或运营的船舶停靠美国港口加征额外费用，未来仅新加坡架构所有或租赁的船舶执行美国航线任务；其百慕大母公司主体不变，新加坡船队的战略决策及技术管理设在新加坡，全球11个租船及运营办事处日常管理照常，董事会也已调整以降低相关风险。该公司为99%股份为流通股的上市公司，无法核实多数股东最终实益拥有权（此因素影响《附件一》条款适用性），核心船队含120艘灵便型和超灵便型散货船，目前含短期租赁船舶在内共运营近260艘散货船。
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