2025年10月14日，中美互征天价港口费政策生效，中方依据《中华人民共和国国际海运条例》对美船舶征收“船舶特别港务费”（2025年标准为每净吨400元，后续逐年递增至2028年的每净吨1120元，单船每年缴费不超5航次），此为对美方2025年4月加征中资船舶港口费的反制。当日，美森轮船旗下两艘涉美船舶在宁波港、上海港合计被收1654万元费用，其短期可自行消化成本且航线舱位预订量环比上涨12%；马士基则紧急调整TP7航线，让旗下两艘美籍船舶跳过宁波港、转至韩国釜山港等转运以规避收费。该政策已引发连锁反应，世界航运理事会测算中美航线单箱运费将涨600-800美元，或致美国消费者年多付300亿美元，摩根士丹利预警单箱运费超1000美元将推升美国核心通胀，全球航运格局或迎调整。#马士基 #特别港务费 #国际局势 #中美博弈 #航运圈网
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