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港口费+红海航线变局双重夹击，集装箱航运亏损风险隐现

2025年10月16日 08:13 浏览：40 来源：航运资讯发布

2025年10月14日起美国对中国相关船舶加收港口服务费，同时红海航线局势存变——虽加沙停火协议持续或使苏伊士航线未来有望恢复，但汇丰银行指出航运公司因担忧停火协议持久性及此前3月敌对行动恢复，需数月才可能放心重返该航线，且目前绕行好望角已占用全球约7%集装箱船运力；若苏伊士航线恢复安全通行，或有140艘、共150万标准箱运力投入其他航线。叠加每月新运力交付，仅欧洲港口劳资纠纷能轻微抵消运力影响，航运公司面临运费率崩盘甚至即期运价比合同运价低的风险，虽多数观察人士认为市场崩盘等极端情况最早明年才可能出现，但集装箱航运经济走向仍不确定；不过部分航运公司已制定计划减轻港口费影响，相关运价上涨的时间和费用或有限。

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