2025年8月19日0014时左右，塞拉利昂籍杂货船“MORNING STAR”轮在深圳大鹏半岛南侧约16海里处，与港澳流动渔船“深南1771”碰撞，致渔船沉没、5人落水（2人失踪）及约50万元直接经济损失；碰撞后“MORNING STAR”轮直接驶离现场且未报告，接到返航调查指令后还故意关闭AIS设备试图逃避，被认定为肇事逃逸。经调查，“MORNING STAR”轮因疏忽瞭望、未及早采取避让措施负事故主要责任（大副Z** L**为主要责任人且面临刑责），“深南1771”渔船因未保持正规瞭望、未采取避让措施负次要责任（二级管轮杨*为次要责任人），双方均违反《1972年国际海上避碰规则》相关规定。
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