近日,大金重工首制4万吨甲板运输船KING ONE号在环渤海湾顺利下水,该船长240米、甲板面积1.2万平方米(相当于1.7个标准足球场),最大载重4万吨,采用垂直球艏设计与双机双桨配置,航速13节且续航16000海里,能适配海工装备特殊运输需求、解决行业痛点;这标志着作为风电装备制造领军企业的大金重工,自2022年布局环渤海湾造船基地进军海工船舶领域后仅3年便实现突破,目前其已形成全系列海工船舶产品矩阵,手持订单排至2029年且产品打入国际市场,正构建“制造+物流”全产业链生态;KING ONE号计划2026年初首航,将提升海工装备运输效率、降低成本(如海上风电单次运输量较传统船舶提升40%),助力全球能源转型,也体现了中国海工装备制造业的实力升级。