2025年9月27日，由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）定制、江苏韩通船厂建造的全球首艘安装碳捕集系统的82000吨散货船“山东鑫盛”轮（DOLPHIN 82）正式交付山东海运。该船总长229米，具备航线灵活、载重量大、货舱舱容大的特点，通过优化线型、上建设计等降低油耗与阻力，船舶能效设计指数（EEDI）达IMO第三阶段要求；其碳捕集系统突破多项技术难题，碳捕集效率超95%，最大储碳量660吨，可支持船舶零碳航行6天，每年减排近4万吨二氧化碳，同时通过优化舱室布置保障经济性，并配备完善安全防护措施，标志着我国船舶碳捕集领域向产业化迈出关键一步。
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