2025年10月，地中海航运（MSC）宣布在“亚洲-地中海”Tiger航线基础上首次开辟西非直航服务，返程东向航程增靠阿比让、洛美、特马三大西非港口（其中阿比让与洛美此前由已重组并延伸至美国东海岸的“Dragon”航线服务），地中海区域新增土耳其梅尔辛、埃及达米埃塔两港口挂靠；该航线按周班运营，挂靠港口依次为天津、釜山、宁波、上海、赤湾、新加坡、阿什杜德、亚勒姆贾、安巴利、泰基尔达、梅尔辛、达米埃塔、阿比让、洛美、特马、新加坡、厦门、大连、天津，全程运行周期从17周延长至18周，将配置18艘13,000至24,000标准箱的大型集装箱船；虽ONE、HMM和阳明海运在此航线有舱位合作，但预计不参与新增西非段服务。
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