2025年9月9日，在意大利米兰举办的2025年国际天然气及能源展览会（Gastech 2025）上，韩国原子能研究院与三星重工联合研发的、应用小型模块化熔盐反应堆（SMR）的大型LNG运输船概念设计，正式获得原则性认可（AiP）证书，标志着全球首艘核动力大型LNG运输船研发取得重要里程碑，也推动熔盐反应堆在商用船舶应用获重大进展；该船舱容约17.4万立方米，推进系统所用SMR功率为100兆瓦热功率，设计上仅需安装一台且全生命周期无需换燃料，其概念设计还已获船级社与利比里亚船旗国基本认可。熔盐反应堆作为先进四代核裂变堆中唯一液态燃料反应堆，以熔融混合盐作核燃料载体与冷却剂，安全性和能效高于传统反应堆，SMR还具备布置灵活紧凑、模块化建造等优势，适合作为船用发动机技术。双方早在2021年6月就签署备忘录，基于熔盐反应堆研发海洋核动力装备并开展多领域合作，2023年起又在韩国相关部门支持下主导“熔盐反应堆源头创新技术开发项目”，目标2026年前完成船用熔盐反应堆概念设计以助力海洋领域碳中和；此外，HD韩国造船海洋等其他韩国船企也在加速SMR研发，还与美国泰拉能源公司合作，且该企业于2025年2月宣布其研发的应用SMR的15000TEU核动力集装箱船概念设计已获船级社AiP证书。#核反应堆 #核动力LNG运输船 #三星重工造船厂 #航运圈网
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