印度法院针对MSC ELSA3轮倾覆事故向地中海航运公司(MSC)索赔11亿美元,但MSC援引《国际海事索赔责任限制公约》及印度国内法,主张将赔偿上限设为约1420万美元。此案涉及燃油泄漏、危险货物污染及跨境影响(斯里兰卡已同步起诉),MSC正通过法律程序限制责任,类似2024年巴尔的摩撞桥案中达利轮采取的4400万美元赔偿上限策略。喀拉拉邦高等法院将于8月21日举行听证会,目前扣留MSC Akiteta II作为抵押。MSC否认印度政府指控的损失规模,并拒绝缴纳保释金。#地中海航运MSC #印度 #船舶沉没 #航运圈网