在全球航运业积极响应环保号召、大力推进绿色转型的当下，一则重磅消息在业内引发轩然大波。6 月 17 日，日本航运巨头商船三井（Mitsui O.S.K. Lines，简称 MOL）联合马来西亚国油（Petronas）旗下全资子公司 Petronas CCS Ventures（PCCSV）以及马来西亚国家航运公司（MISC Berhad），正式宣布成立合资公司 Jules Nautica Sdn. Bhd.，将目光精准投向极具潜力的液态二氧化碳（LCO₂）运输船领域。

LCO₂运输船，作为碳捕集与封存（CCS）项目中至关重要的一环，承担着将捕获的二氧化碳运送至指定封存地点的重任，其对于推动全球绿色能源转型、实现碳减排目标意义非凡。此次新成立的 Jules Nautica Sdn. Bhd.，目标明确，立志成为 LCO₂运输船领域的领军者，全力为亚太地区未来众多 CCS 项目提供安全、高效的运输服务，助力完善 CCS 产业链，在应对气候变化的全球行动中扮演关键角色。

事实上，三家合作伙伴早有渊源。早在去年 5 月，它们便已签署合作协议，开启了在该领域的探索之旅。近期，合作更是取得重大实质性进展，三方共同完成了由上海船舶研究设计院（SDARI）精心打造的 62000 立方米 LCO₂运输船的前端工程设计（FEED）。值得一提的是，该型船设计堪称行业顶尖水平，在 2024 年 12 月成功获得 DNV 颁发的船舶应用通用认可（GASA）证书，凭借其先进的低压低温技术，成为业内众多 LCO₂运输船设计方案中的佼佼者。

PCCSV 首席执行官 Emry Hisham Yusoff 对此次合作寄予厚望，兴奋地表示：“这家合资企业的成立，无疑是我们推进区域脱碳使命征程中的关键一步。通过整合 PCCSV、MISC 和商船三井各自的优势资源，我们在 LCO₂运输船开发上大步迈进，全力打造更为高效的航运解决方案。”MISC 总裁兼集团 CEO Zahid Osman 也补充道：“与马来西亚国油、商船三井在 LCO₂运输领域携手合作，与我们发展低碳解决方案的战略方向高度契合，三方合力将加速推动整个 CCS 价值链的技术成熟，明确海运在未来低碳能源环境中的关键地位与合作方向。”

商船三井总裁兼首席执行官桥本刚同样难掩激动之情：“此合资企业在跨境 CCS 项目中不可或缺的 LCO₂运输环节，必将发挥中流砥柱的作用。实现 CCS 目标，离不开行业内各企业紧密无间的协作，正是基于这样的深刻认知，促成了我们三家的强强联合。而且，此次合作意义深远，不仅能引领马来西亚、日本的脱碳进程，更将为整个亚太地区乃至全球迈向碳中和社会注入强大动力。”

近年来，随着全球对碳排放问题的关注度持续飙升，各国纷纷出台严苛的环保政策，航运业作为碳排放大户，转型升级迫在眉睫。在这一背景下，LCO₂运输船市场需求正呈现出爆发式增长态势。据船舶经纪克拉克森预测，到 2030 年，全球海上碳封存项目将催生对 55 艘 LCO₂运输船的庞大需求。此次商船三井等三家企业的果断布局，抢占市场先机，有望在这片新兴蓝海中收获丰厚回报，同时为全球绿色航运发展树立全新标杆，后续发展动向值得航运业各方持续密切关注。