6 月 11 日上午 8 时，今年第 1 号台风 “蝴蝶”（热带风暴级）在南海中西部海面生成，其中心位于海南省三沙市（西沙永兴岛）东南方向约 165 公里的海面上，中心附近最大风力 8 级（18 米 / 秒）。中央气象台预计，“蝴蝶” 将以每小时 10 - 15 公里的速度向偏西偏北方向移动，强度逐渐加强，逐渐向海南岛南部到广东西部一带沿海靠近，并将于 13 日在上述沿海登陆（强热带风暴级到台风级，10 - 12 级，25 - 33 米 / 秒），之后转向东北方向移动，强度逐渐减弱。受 “蝴蝶” 影响，南海将出现 3 到 5 米的大浪到巨浪。国家海洋预报台已发布海浪蓝色警报，沿海地区需密切关注天气变化，做好防浪避浪准备。

面对来势汹汹的台风 “蝴蝶”，海运业受到了显著影响。据了解，当台风风力达到一定级别（通常≥7 级），码头会停止船舶靠泊、吊机作业，集装箱装卸被迫中断。为防止集装箱倒塌，码头可能会限制提箱、还箱作业，在极端天气下，甚至可能临时关闭闸口，影响集卡进出。航线船舶可能推迟到港或改道，导致原定船期延误，影响全球供应链。船公司可能跳过受影响港口，直接停靠下一港口，货物面临滞运风险。台风过后，积压的船舶集中到港，可能引发码头拥堵，延长交货时间。深圳及周边高速公路可能因强风、积水限行，拖车运输效率下降。强风也可能导致树木折断，集装箱车辆侧翻等影响交通，部分拖车公司可能暂停派车。

在船舶调度方面，航运公司密切跟踪台风动态，依据实时气象信息合理调整船舶航线或抛锚地点。对于正在航行途中的船舶，提前规划避台方案，引导船舶驶向安全水域漂航避风，避免在台风影响范围内冒险航行；对于正在锚地抛锚的船舶，则暂时采取抛双锚及备车等抗台措施，后续视天气情况采取进一步措施。6 月 11 日 11 时，交通运输部启动防御台风四级响应；12 日 12 时，提升至三级响应，并召开视频调度会，要求做好船舶防汛防台风工作，对重点船舶实施 “点对点” 预警，特别是做好琼州海峡等重点水域 “预警、管控、撤离” 全链条防范，协同做好船舶避风引导，果断实施交通管制。同时，加强港口、危险品码头、堆场、化学品罐区等重点区域的巡查检查，明确专人盯防。

此次台风 “蝴蝶” 生成时间较常年平均日期偏晚，但预计登陆时间却偏早。从历史统计来看，历年 1 号台风平均生成日期为 3 月 25 日，而今年已偏晚两个多月。若 “蝴蝶” 按目前预报时间于 6 月 13 日登陆，将较常年首个登陆我国的台风平均日期偏早。台风 “蝴蝶” 在登陆过程中将与西南季风结合，给华南沿海带来持续性强降雨，总体降雨影响大于风。后续，随着台风的移动和发展，其对海运业及沿海地区的影响仍需持续关注，相关部门和企业也将持续做好应对措施，保障人员生命财产安全和行业的稳定运行。