在冬季,海水温度低,燃油粘度增加,流动性变差,发动机喷油雾化效果受影响,燃烧不充分,油耗上升。而且冬季风浪较大,船舶需克服更大风浪阻力,进一步增加油耗,相比其他季节,冬季油耗可能高出 10% - 15%。夏季海水温度高,空气湿度大,发动机进气含氧量相对降低,也会在一定程度上影响燃烧效率,导致油耗略有上升。春秋季节气候相对温和,海况平稳,油耗数据相对稳定,处于一年中的平均水平。例如一艘船舶在春秋季百公里油耗为 18 吨,冬季可能达到 19.8 - 20.7 吨,夏季可能为 18.5 - 19 吨。
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