若航行路线选择在浅水区,船舶吃水相对变深,船体与水底距离变小,会产生附加阻力,导致油耗增加。而且浅水区水流复杂,船舶需频繁调整动力以应对水流变化。若航行路线跨不同海域,海水密度不同,船舶所受浮力改变,吃水深度变化,也会影响航行阻力和油耗。比如从海水密度较低的波罗的海驶向海水密度较高的地中海,船舶吃水变浅,阻力减小,油耗可能会有所降低。另外,选择顺风、顺流的航行路线,船舶可借助自然力量,减少自身动力输出,降低油耗;反之,逆风、逆流航行则会大幅增加油耗。
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