通常,随着航速增加,船舶油耗呈指数上升趋势。低速时,船舶主要克服摩擦阻力,此时航速提升,油耗增长相对缓慢。但当航速超过一定值,兴波阻力大幅增加,船舶为克服这部分阻力需消耗更多燃油,导致油耗急剧上升。以一艘常见货船为例,在 8 节航速时,百公里油耗假设为 10 吨,当航速提升至 12 节,百公里油耗可能达到 25 吨甚至更高。
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