航运市场中燃油成本占总交易成本的比例会受到多种因素的影响,如油价波动、船舶类型、航线距离等。一般来说,对于中美航线这种长距离的航运线路,燃油成本占总交易成本的比例相对较高。据一些航运公司的数据统计,在正常情况下,燃油成本占总交易成本的比例可能在 15% - 25% 左右。但在油价波动较大时,这一比例会有所变化。例如,当油价上涨时,燃油成本占比可能会上升至 30% 甚至更高;当油价下跌时,占比则可能降至 10% - 15%。
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