首先要根据船舶类型、载货量、主机性能等建立船舶能效模型。通过分析模型,确定在不同航程、海况下的最佳航速范围。例如,对于一艘载货量为 C 吨的集装箱船,在平静海况下,经模型计算,当航速在 V1 - V2 节之间时,燃油消耗率最低。在实际运营中,利用船舶自动识别系统(AIS)获取周边船舶信息,避免因不合理避让导致航速频繁变化。同时,结合天气预报,提前规划航线避开恶劣海况区域,因为在恶劣海况下船舶需消耗更多能量维持航速,不利于减排。定期对船舶运行数据进行分析,对比实际航速与理论最佳航速下的燃油消耗,根据偏差及时调整航速设定,精准实现减排目标。
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