在过去的几十年中，2020 年到 2024 年期间海运集运指数波动较为显著。2020 年受全球疫情爆发影响，各国封锁措施导致国际贸易锐减，集运指数大幅下跌。随着疫情的持续和各国经济刺激政策的实施，2021 年集运需求逐渐恢复，集运指数开始上涨。2024 年，受红海危机等地缘政治风险以及集运市场供需关系波动的双重影响，集运指数再次出现较大幅度的波动，部分航线的运价上涨明显。
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