在全球疫情期间，海运集运指数的波动对国际贸易格局产生了深远影响。疫情初期，各国实施封锁措施，导致国际贸易活动大幅减少，集运指数下降。随着疫情的持续，部分国家和地区的生产和消费受到不同程度的影响，贸易需求和流向发生变化，集运指数也随之波动。例如，疫情期间，对医疗物资、生活必需品等的需求增加，相关商品的运输需求也相应上升，推动了部分航线的集运指数上涨。同时，疫情导致的港口拥堵、运力短缺等问题，也影响了国际贸易的效率和成本，促使一些企业调整供应链布局，寻找更稳定、高效的贸易合作伙伴和运输方式。
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