在近洋航线海员招募中，水手岗位主要有以下工作内容和职责：

一、航行值班相关职责

1. 瞭望工作

• 水手在航行值班期间需要保持高度的警觉，进行不间断的瞭望。这包括利用视觉观察海面情况，及时发现周围的船舶、浮标、灯塔等物体。例如，在繁忙的近洋航道上，要能够准确判断来船的动态，如航向、航速、相对位置等信息，为船舶的安全避让提供依据。

• 同时，水手还要利用听觉辅助瞭望。要能够分辨出船舶的主机声、螺旋桨声、汽笛声等各种声音。如果听到异常的声音，如碰撞声、警报声或者不明的机械异响，需要立即报告值班驾驶员。

2. 舵令执行

• 严格按照值班驾驶员下达的舵令操纵船舶。水手要熟练掌握舵轮的操作，能够精准地将舵轮转到指定的角度。例如，当听到 “左舵 10” 的舵令时，能够迅速、准确地将舵轮向左转动 10 度，并保持舵角稳定，直到接到新的舵令。

• 在船舶转向过程中，水手需要及时向值班驾驶员报告舵角的实际情况和船舶的转向动态，如 “左舵 10，船在向左转向，转向速率正常”，以便驾驶员能够根据实际情况调整舵令。

3. 航海仪器的监视与协助操作

• 协助驾驶员监视航海仪器。水手要定时查看磁罗经和电罗经的航向读数，确保船舶按照预定的航向航行。如果发现罗经读数出现异常变化，如突然摆动较大幅度，要及时通知值班驾驶员。

• 对于雷达等探测设备，水手要学会简单的操作，如调整雷达的增益、量程等参数，以获得清晰的海面目标图像。并且能够根据雷达显示的目标信息，向值班驾驶员提供目标的方位、距离等基础数据，辅助驾驶员进行船舶避让决策。

二、船舶维护保养工作

1. 甲板设备维护

• 水手负责对船舶的甲板设备进行日常维护和保养。包括清洁和润滑各种绞缆机、起锚机等设备。定期对绞缆机的缆绳滚筒进行清洁，去除油污和杂物，然后涂抹适量的润滑油，以确保设备在使用时能够正常运转，减少磨损和故障的发生。

• 检查和维护船用索具，如缆绳、钢丝绳等。水手要定期检查缆绳的磨损情况，对于磨损严重的部分要及时标记并报告，可能的话进行更换。在每次靠离泊后，要仔细检查缆绳是否有断股、打结等情况，保证下次使用时的安全。

2. 船体外部维护（在安全许可的情况下）

• 协助进行船体外部的清洁和检查工作。在船舶靠泊期间，如果条件允许，水手可以参与船体外壳的清洁，去除附着在船壳上的海生物、污垢等。这不仅可以减少船舶的航行阻力，提高燃油效率，还能防止海生物对船体的腐蚀。

• 检查船体外壳是否有损坏，如裂缝、凹痕等情况。特别是在船舶经过浅滩或者与其他物体轻微碰撞后，水手要在安全的情况下，对可能受损的区域进行仔细检查，并将检查结果报告给上级。

三、靠离泊作业职责

1. 系解缆操作

• 在船舶靠泊时，水手要负责将缆绳准确地抛向码头的系缆桩，并迅速将缆绳系好。这需要水手有良好的抛缆技巧，能够根据码头的距离和风向等因素，调整抛缆的力度和角度。例如，在有侧风的情况下，要适当加大抛缆的力量，使缆绳能够顺利到达系缆桩。

• 在离泊时，水手要按照驾驶员的指令，有序地解开缆绳，并将缆绳收回到船上。同时，要注意观察缆绳的受力情况，防止缆绳在解缆过程中突然受力弹起，造成人员伤害或设备损坏。

2. 协助船舶操纵

• 配合船舶的靠离泊操纵，根据驾驶员的指挥，操作船上的辅助设备。比如，在靠泊过程中，按照指令操作船头的侧推器，协助船舶缓慢靠近码头。在离泊时，操作绞缆机收紧或放松缆绳，配合船舶的倒车或进车动作，使船舶安全离开码头。

四、货物作业相关职责（如果是货船）

1. 货物装卸协助

• 对于散货船，水手要协助开启和关闭货舱舱盖，操作装卸设备，如散货输送带的控制阀门等。在装卸过程中，要注意观察货物的装卸情况，防止货物溢出货舱或者堵塞装卸设备。

• 对于集装箱船，水手要协助进行集装箱的装卸工作。包括操作起重机的辅助设备，如挂钩、脱钩装置，以及在集装箱装卸过程中，使用绳索等工具对集装箱进行适当的固定和调整，确保集装箱的装卸安全和准确。

2. 货物绑扎与固定

• 在货物装船后，水手要负责对货物进行绑扎和固定。对于散货，可能需要使用挡板、绳索等工具防止货物在航行过程中移位。对于集装箱，要严格按照船舶的绑扎要求，使用扭锁、绑扎杆等设备将集装箱牢固地固定在甲板或舱内，并且在航行过程中定期检查绑扎情况，确保货物的安全运输。