南极海域是全球生态系统的重要组成部分，拥有独特的生物多样性，如企鹅、海豹、鲸等珍稀物种。其生态系统极为脆弱，自我修复能力较差。一旦受到污染，会对整个南极生态环境以及全球气候系统产生深远的、难以逆转的影响。

在南极海域，对油类和油性混合物的排放控制更加严格。任何船舶禁止排放油类或油性混合物，包括含油的压载水、洗舱水等，不论船舶的大小、类型以及航程状态如何。这是为了避免石油类污染物对南极海域的海水、冰层和海洋生物造成危害。

对于运输散装有毒液体物质的船舶，南极海域属于严格禁止排放任何有毒液体物质的区域。船舶需要提前规划好航程，确保有毒液体物质在进入南极海域之前已经妥善处理，如卸载到合适的接收设施或者在其他允许的区域按照严格规定排放。同时，船舶需要采取额外的安全措施来防止有毒液体物质的泄漏，例如加强货物舱的密封性和监控系统。

船舶在南极海域运输包装有害物质时，要确保这些物质的包装完好无损，并且有适当的标记和标签。严格禁止在南极海域抛弃任何包装有害物质，必须将其带回港口交由专门的接收设施处理。同时，船舶应建立严格的货物清单和管理制度，对包装有害物质的位置、数量等信息进行详细记录，以便随时追踪和管理。

在南极海域，禁止船舶排放未经处理的生活污水。船舶需要配备足够的生活污水处理设施，并且这些设施要保持良好的运行状态，以确保生活污水经过处理后达到严格的排放标准，或者将生活污水完全收集储存，待船舶离开南极海域后在合适的地点进行处理。对于一些小型船舶，如果无法配备生活污水处理设施，也必须将生活污水收集在船上，不得排放。

南极海域被视为特殊的垃圾零排放区域。任何船舶禁止在南极海域抛弃任何垃圾，包括食品废弃物、塑料、金属、玻璃等所有类型的垃圾。船舶必须在船上设置足够的垃圾储存设施，对不同类型的垃圾进行分类收集和储存。例如，对于食品废弃物要防止其腐烂变质产生异味和有害细菌，对塑料垃圾要防止其被风吹入海中。在离开南极海域后，垃圾应被运输到合适的港口接收设施进行处理。

为了保护南极地区的空气质量和脆弱的生态环境，对船舶的空气污染排放也有严格要求。船舶需要使用低硫燃油或者采取其他等效的减少硫氧化物和颗粒物排放的措施。对于船舶的氮氧化物排放也有严格的限制，并且船舶可能需要安装适当的减排设备，如废气洗涤器或选择性催化还原装置等，以确保其废气排放符合南极特殊区域的严格标准。