以下是船舶混合动力系统的发展现状与航运业应用难点的相关内容:
技术研发与创新:国内外众多科研机构和企业加大了对船舶混合动力系统的研发投入,在动力耦合装置、电池技术、控制系统等关键技术方面取得了显著进展。例如,中船动力自主研发的 110kW 船用燃料电池模块获得法国船级社认证,采用了高性能石墨金属复合双极板 PEMFC 等先进技术,实现了单堆单系统大功率燃料电池模块开发,且具备良好的安全性和维修便捷性.
应用范围扩大:混合动力系统的应用不再局限于小型船舶,正逐渐向大型船舶拓展。如国内首艘万吨级甲醇双燃料电力推进散货船 “国能长江 01”,配备了甲醇/柴油双燃料发电机组与锂电池的混合动力直流综合电力系统;挪威的氢动力渡船、零排放远洋集装箱船等项目也在推进之中,展现了混合动力系统在不同类型和规模船舶上的应用潜力1.
多种能源组合探索:除了常见的柴油 - 电力混合动力,氢、氨等清洁能源与传统燃油或电力的组合也成为研究热点。例如,一些船舶采用氢燃料电池作为辅助动力源,或正在研发氨氢融合动力系统,以进一步降低船舶的碳排放.
系统集成与优化:船舶混合动力系统的集成度不断提高,通过优化系统配置和控制策略,实现了燃油发动机、电动机、电池组等部件之间的协同工作,提高了能源利用效率和船舶的整体性能。如 ABB 为耐克森新型电缆铺设船提供的混合动力系统,采用闭环配置,可在动态定位操作中提供高容错性和最佳发动机使用,降低功率损耗风险,提高安全性、可靠性和燃油效率.
航运业应用船舶混合动力系统需要哪些政策支持?
船舶混合动力系统的成本效益分析
船舶混合动力系统的安全性和可靠性如何?