如果货物在运输中因地震引发海啸部分损毁并被认定为单独海损，通常按以下方式处理：
确定保险责任范围：首先需要查看货物运输保险合同中约定的险别。如果货主投保了水渍险或一切险，根据保险条款，地震、海啸等自然灾害造成的货物部分损毁通常在保险责任范围内，保险公司应承担赔偿责任。
损失评估与理赔：货主或其代理人应及时对受损货物进行检验和评估，确定损失的程度和价值。可以通过专业的检验机构出具检验报告，或者由双方认可的第三方评估机构进行评估。货主需向保险公司提交保险单、提单、发票、装箱单、检验报告等相关单证，以证明货物的损失情况和保险权益。保险公司在收到理赔申请和相关单证后，会按照保险合同的约定进行审核和理赔。理赔金额一般根据受损货物的实际价值、保险金额以及损失比例等因素确定，通常遵循 “受损价值与完好价值之比乘以保险金” 的原则1。
货主自行承担部分损失：在单独海损情况下，原则上损失由受损方即货主自行承担。即使货物投保并获得保险公司的赔偿，货主可能仍需承担一些间接损失，如因货物部分损毁导致的商业机会损失、额外的运输和仓储费用等1。
承运人责任的有限性：一般情况下，如果承运人在运输过程中没有过错，对于因不可抗力造成的货物单独海损，承运人不承担赔偿责任。但承运人有义务协助货主处理货物的损失事宜，如提供必要的证明文件、配合货主进行检验和理赔等。然而，如果承运人能够证明其在运输过程中存在故意或重大过失，导致货物在遭遇地震海啸时损失扩大，例如船舶不适航、船员操作不当等，那么承运人可能需要对扩大的损失部分承担一定的赔偿责任。
货物处置：对于受损的货物，货主需要根据货物的性质、受损程度以及实际情况决定如何处置。如果货物部分损毁但仍有一定的价值，可以考虑在目的港进行降价销售、修复或加工后再销售等方式，以减少损失。如果货物受损严重无法修复或销售，货主可以选择将其报废或作其他适当处理。在处置受损货物时，货主应保留相关的记录和凭证，以备后续可能的索赔或审计需要。
向第三方追偿：如果货物的损毁是由地震引发海啸等不可抗力因素直接造成的，一般不存在向第三方追偿的情况。但如果存在其他第三方的侵权行为或过错导致货物在运输过程中更容易受到地震海啸的影响而受损，例如货物的包装供应商提供的包装不符合运输要求，导致货物在海啸中更容易受损，货主在获得保险公司赔偿后，可以在一定条件下向该第三方进行追偿。
因不可抗力导致的单独海损，货主可以向承运方追责吗？
被认定为单独海损后，货主如何减少自己的损失？
若运输合同中有不可抗力条款，发生因不可抗力导致的单独海损时，该如何处理？
